拿什么跟速腾斗? 十问深入解析现代名图
网易汽车11月14日报道 专门为中国打造名图新速腾哪个有面子，这个口号现在已经成为合资品牌新车挤进国内市场的必备用品之一，在、、以及凌派等都尝到了甜头之后，也带来了这款专门为中国打造的车型——北京现代名图，该车定位入门级中型车，但其竞争对手却是锁定目前紧凑型市场王者速腾，那么名图能否成功？面对竞争对手，它的竞争力又将怎样？接下来，就让我们通过十个问题一同来拷问它。
1.非常传统的问题，名图是怎么来的？
名图名图新速腾哪个有面子，很多人听到这个车名可能会觉得陌生，该车是以概念车形式在今年4月上海车展上全球首发，然后在9月成都车展上又以量产版的形式出现在我们面前。而从按尺寸来分，名图属于入门中型车。
平台方面，名图并没有采用现款索纳塔或朗动的平台打造，而是采用了现代i40(欧系索纳塔)平台打造，以至于其多连杆后悬挂也是沿用i40的设计拿什么跟速腾斗? 十问深入解析现代名图，在驾驶感受方面也带有欧系车型的紧致感。
相比索纳塔和朗动激进的外观设计，名图走的是中庸路线，面向30-35岁的成熟消费者，因此在它的车身上，你看不到什么夸张的流体雕塑之类的元素，但在车身线条和灯组等处，还是带着现代家族的特征。整体来看，名图这种偏向中庸的风格很容易让人接受，但并不老气。
2.既然它是基于欧版i40平台打造，名图又有什么创新呢？有继承了哪些？
a外观：名图走的是中庸路线，面向30-35岁的成熟消费者，因此在它的车身上名图新速腾哪个有面子，你看不到什么夸张的流体雕塑之类的元素，但在车身线条和灯组等处，还是带着现代家族的特征。整体来看，名图这种偏向中庸的风格很容易让人接受，但并不老气。
b内饰：名图的车内用大面积的桃木装点，再加上中规中矩的设计，看上沉稳有余略缺乏活力，只是国内消费者追求大面积追求桃木内饰的阶段已经过去了。在做工用料方面，名图的整体水平较高。
c悬挂：名图采取独立式后悬挂，同索纳塔的多连杆后独立悬挂比较，从结构上并无太大差异。而朗动则采用扭力梁非独立悬挂拿什么跟速腾斗? 十问深入解析现代名图，速腾的绝大部分车型也采用扭力梁非独立悬挂。
