当前位置：首页 > 科技产业 > 正文内容

从分类到结构全面了解半挂车基本知识

admin3天前科技产业8

从分类到结构全面了解半挂车基本知识

卡车之家原创内容显示，半挂车作为运输领域的主流车型，以其卓越的承载力和巨大的装载能力而广受欢迎，几乎所有类型的物资都能借助半挂车进行运输，因而备受众多司机青睐。然而从分类到结构全面了解半挂车基本知识，半挂车的结构样式繁多，分类细致，相关法规亦相对复杂，许多卡友在细节上往往感到困惑。为此，本文将针对半挂车的一些基础知识和常见概念进行简要介绍。

半挂车型号释义国家标准解读

半挂车是一种挂车，其车轴位于车辆重心的后方从分类到结构全面了解半挂车基本知识，且配备了能够将垂直或水平力传递至牵引车的连接装置。这类挂车涵盖了货车半挂车、专用半挂车以及旅居半挂车等多种类型。半挂车与半挂牵引车共同构成了半挂列车。

挂车产品型号意义

卡车司机在选购及驾驶半挂车时，经常会遇到半挂车的公告型号，那么这一串字母和数字究竟蕴含着怎样的含义呢？依据我国汽车编码的规定，编码开头的字母指示了半挂车的生产厂商，编码中的首位数字则揭示了车辆的类别信息，其中半挂车和专用半挂车均以数字9来标识重型半挂牵引车属于什么车型，紧接着的两位数字表示了车型的总质量；而末尾的数字则是产品的序列编号，紧随其后的字母则用来表示专用汽车的分类，车型编码的最后部分则是企业自行设定的代号。

货运挂车系列型谱（GB/T6420-2004）参数限值

我国相关标准对半挂车的外部尺寸、轴载重量以及质量上限进行了细致的规定。具体来说，针对全封闭式箱型半挂车、集装箱型半挂车，以及构成五轴汽车列车的一部分——罐式半挂车，其最大长度被限定为13.0米。而在高等级公路上行驶的全封闭厢式半挂车，其最大长度则被限定为14.6米。此类低平板列车用于运输无法拆分的物品，它们搭载的集装箱单节长度超过12.2米（载重40吨）的框架式集装箱列车，以及用于运输车辆的专用半挂车（只要其列车长度与牵引车租赁的列车长度相符合，即符合标准规定）均不受长度限值标准的约束。

多重角度常见半挂车分类

半挂车可根据不同的标准进行归类，例如根据轴数可分为一轴、两轴和三轴车型；根据公告长度，可以分为8.6米、10米、11.16米、12.1米、12.5米、13米等不同长度；在吨位方面，则有9吨、15吨、20吨、22吨、25吨、26吨、28吨、30吨、31吨和32吨等不同等级。然而，在日常生活中，我们通常依据车型来进行分类。

仓栅式半挂车

骨架式集装箱半挂车

双桥凹心低平板挂车

根据车型分类，我们可以将其划分为多种类型重型半挂牵引车属于什么车型，包括但不限于普通栏板式、仓栏半挂式、拉煤半挂式、自卸半挂式、低平板半挂式、集装箱平板半挂式、集装厢骨架式运输半挂式以及厢式半挂式等。

半挂车结构重点细节分析

半挂车由车厢、车架、支撑装置即支腿、悬挂系统、轮轴总成又称车桥、电气线路、防护网以及工具箱等多个部分构成。

车厢的主要功能是固定所装载的货物，其栏板类型主要有大立式、小立式、平板、波形和压花等。通常情况下，栏板的厚度标准为1.5毫米，而轻型车辆使用的栏板厚度为1.2毫米，而对于重型拉煤车和自卸半挂车，栏板的厚度则需达到2.0毫米。

合页，其核心功能在于连接车厢栏板与车架，依据所承受的力量差异，采用了多样化的设计形式。这些形式主要包括大合页、小合页、平合页以及铸钢合页等。

车架由车用钢板焊接而成的纵梁和贯穿梁，以及型钢构件组装而成，其结构为空间框架式，主要功能是承载载荷、安装牵引销、悬挂以及支撑等关键装置。

车底板，作为日常运输过程中与货物直接接触的部分，在挂车中属于最易受损的区域。根据所承载货物的不同，它主要分为3毫米厚的平板、4毫米厚的平板、3毫米厚带花纹的板以及4.5毫米厚带花纹的板等几种类型。

支腿是用于承托摘卸完毕的半挂车前部重量的设备，它由底座、传动拉杆机构、内部方管、外部方管、变速箱以及操作手柄等部件组成。该装置分为单动和联动两种类型，单动支腿每个都配备有独立的手柄，而联动支腿则仅装备有一个共同的手柄。

悬架是一种传递负荷并具备减震功能的装置，它主要由支架、拉杆、上下轴卡、U型螺栓、钢板弹簧和平行臂等部件构成。其中，钢板弹簧通过U型螺栓牢固地固定在车轴的轴体上，并一端嵌入车架支架中，另一端则与平衡臂相连，形成串联结构。平衡臂在特定范围内保持平衡状态。钢板弹簧主要承担车架上垂直方向的重力，而水平方向的作用力则由下轴卡和拉杆进行传递。通过调整拉杆可以将轴调整平行，避免造成轮胎异常磨损。