中国载人航天空间站时代正式开启
中国载人航天空间站时代正式开启
新华社记者白国龙李松
我国长征七号遥一火箭成功发射，天宫二号空间实验室顺利运行，神舟十一号载人飞船圆满完成任务，天舟一号货运飞船亦完成使命。这些重大飞行任务的相继成功，标志着中国载人航天工程“第二步”战略目标全面实现，我国正式踏入“空间站时代”。
随后，天舟一号的后续任务计划是什么？我国空间站的建设进度如何？在28日的国务院新闻办公室发布会上，载人航天工程办公室的主任王兆耀以及其他相关领导就这些问题回答了记者的提问。
验证自主快速交会对接“天舟”要解“世界难题”
在4月27日的19时07分，天舟一号成功实施了针对天宫二号推进剂的在轨补充试验，这一成就标志着天舟一号的飞行任务实现了预期的圆满目标。
之后，天舟一号与天宫二号的组合体将在轨道上运行大约两个月。王兆耀指出，为了最大化综合效益，天舟一号货运飞船将延续与天宫二号空间实验室的组合体任务，同时执行独立飞行任务，旨在巩固推进剂在轨补给技术的成果，释放所搭载的立方星，并根据实际情况进行绕飞、自主快速交会对接等拓展性试验。
在这其中，推进剂在轨补加技术以及自主快速交会对接试验，被国际社会广泛认为是航天领域的重大技术挑战。
北京航天飞行控制中心的副总工程师孙军指出，在未来的空间站交会对接过程中，我们将不再直接操控庞大的空间站进行轨道机动和相位调整，这要求货运飞船必须拥有在任意相位角下完成对接的能力，这无疑是一项全新的技术挑战。
目前，完成交会对接的准备工作需耗时两天。一旦此次试验取得成功，未来两个航天器在太空中的交会对接仅需6.5小时即可完成，这将显著提升工作效率。王兆耀如此表示。
此后，天舟一号货运飞船将按照预定计划在南太平洋的指定区域进行受控坠落中国载人航天空间站时代正式开启，而设计寿命为两年的天宫二号空间实验室则将继续独立地在轨道上运行，执行一系列科学实验。
建设空间站：万事俱备，只欠东风
中国载人航天工程的“第二步”任务圆满结束之后，接下来我国空间站的建设计划将如何安排？
据相关消息中国载人航天空间站时代正式开启，我国在空间站的建设与运行领域的关键技术已取得重大突破，相应配套的设施体系也已全面落成，具备了构建整个空间站的条件。依照既定计划，我国预计在2019年至2022年期间，将着手实施中国空间站的组装与建造工作。
一切准备就绪，唯独缺少助力。王兆耀表示，一旦空间站的核心舱和实验舱等关键舱段研发完成，我们便可以着手进行空间站在轨道上的组装与建设。
专家指出中国目前空间站情况，相较于国际空间站的200多吨和和平号空间站的100多吨，我国的空间站尺寸适中；其主体结构重量约为60多吨，若加上飞船与货运飞船，总重量大约在90多吨左右，且具备扩展的潜力。
赵光恒，中国载人航天工程空间应用系统总设计师，透露称，我国空间站未来将在八个研究方向上展开深入研究，包括空间生命科学与生物技术、微重力流体物理与燃烧科学、空间材料科学、微重力基础物理、空间天文与天体物理学、空间环境与空间物理、空间地球科学及应用中国目前空间站情况，以及空间应用新技术试验，涉及三十余个研究主题。我国旨在通过这些大规模的空间科学研究和应用，力争获得一系列具有国际影响力的科研成果，从而推动我国空间科学实现质的飞跃。
航天员在载人航天中扮演着至关重要的角色，随着“空间站时代”的来临，对我国的航天员们提出了更为严格的挑战。
王兆耀指出，随着我们步入“空间站时代”，航天员在太空中的停留时间显著增加，目前可达一个月，未来可能延长至三个月、六个月，甚至更长。为确保航天员能在空间站内长期保持健康的生活和工作状态，我们必须开展一系列深入的研究工作。
航天员的技术技能将经历显著转变。以往，他们主要在舱内执行实验任务，而在未来空间站建设期间，他们的大量工作可能需在舱外太空环境中完成，这对航天员而言无疑是一项巨大的挑战。
在地面上中国目前空间站情况，我们难以复制出既无空气又无重力的舱外环境，因此只能依赖地面上的模拟实验。然而，模拟实验不可避免地存在误差，这些误差对航天员在太空中的表现可能产生何种影响，这需要我们进行深入的研究和充分的训练。王兆耀如是说。
迎接中国空间站时代的到来，我国航天员正全力以赴地进行着紧张的训练。王兆耀表示，在2019年至2022年期间，中国空间站的组装与建造过程中，将根据实际情况安排多次载人任务。航天员们将在空间站内驻留，待空间站全面建成后，他们便能够实现长期驻留。
新华社北京4月28日电
